1980年,美國船企還接到了62艘遠洋商船訂單;1981年該數(shù)字即下滑至46艘;1982年則只有35艘;1983年是21艘,1984年的訂單數(shù)量進一步收縮到了13艘。1988年,美國船舶的訂單是0!他們只有一個客戶,就是美國軍方。現(xiàn)在我們拿到了全球90%的訂單,美國是0。
美國的6大船廠只承接美國軍方的所有造船訂單,是美國妥妥的國企,除了軍艦,什么船都不造,什么訂單都接不到。面對有限的政府訂單,反正這6大船廠也不想市場競爭,不找政府多要點錢都對不起自己,價格到飛天上去了!今天,美國可以獨立造航母嗎?可以,美國現(xiàn)在能做的就是組裝,其中相當一部分的零件需要中國來供應......
有人就問了,那為啥今天我們只有3艘航母?在創(chuàng)業(yè)者中流行一句話:小步試錯,快速迭代。還有一句話:從0到1非常慢,但從1到100會非??臁?/p>
看中國盾艦的研發(fā)速度,從1984年我們就開始了研發(fā)052,一直到2014年最終定型為052D,整整迭代了5次,我們用了30年才完成了12艘盾艦,但是這30年非常重要,確保能夠做到100%國產(chǎn)化且所有的環(huán)節(jié)都能躋身全球一流。但是一旦技術成熟,我們就開始了爆發(fā)式的發(fā)力,僅僅7年時間,一口氣制造了25艘!現(xiàn)在又開始了同步11艘建造!
航母也是一樣。第一艘遼寧號,解決的是從無到有的問題,在未完工的瓦良格號的毛坯基礎上翻新改建,開始有了自己初步的航母工業(yè)體系。第二艘是山東號,是完全用自己的工業(yè)能力全程建設了一艘。建造總量超過20艘超大型油輪工程量總和,共3000多個艙室,上萬個零部件,上萬臺套各種設備遍布全船,許多特種裝置屬首次研制和安裝。
山東號2010年左右開始設計,2013年開始動工,到2017年下水,2019年服役。的確,用了整整9年時間,但是就是這9年的時間,中國形成了完整的航母建造、試驗和工藝體系,積極探索并建立了航母現(xiàn)代化造船模式。山東艦上所有的供應鏈實現(xiàn)了完全的國有化,上萬個零部件都可以自研自產(chǎn)了,也就是說這9年是一個決定性的勝利!這意味著中國正式掌握了現(xiàn)代航母建造技術,標志著中國海軍正式迎來中國國產(chǎn)航母時代。
接下來是福建號。福建號2017年左右設計開工,到2024年首航,2025年服役。整個時間是8年。是中國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦,采用平直通長飛行甲板,配置電磁彈射和阻攔裝置,滿載排水量8萬余噸,遠高于山東號。可以說福建號是我國未來航母量產(chǎn)的基礎和雛形。
但是到現(xiàn)在我們的航母還沒有走完從0到1的過程。004號的完工才是標準。因為003號解決了電磁彈射,004號必須是核動力。而我可以推測,004號建設完工,005號、006號同步建造。而之后007號到009號再同步建設。
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